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車に乗る人なら、いや乗らない人でもスリースターのエンブレムが付いたドイツの名車「ベンツ」を知らない人はまず居ないだろう。それほどベンツは多くの人達のあこがれの車なのである。ガソリンエンジンを開発したのはドイツのゴットリープ・ダイムラーであったと記憶している。そしてダイムラー氏はベンツ氏とダイムラーベンツ社を興し、当時のベンツ氏の娘の名前を冠した名車、メルセデスベンツが誕生した。
それからかなりの時を経て、メルセデスベンツはそのフォルムの優雅さ、安心な装備等が高く評価され、世界の道路で高級車として走り出しているのである。しかし近年の世界的風潮として自動車はコンパクトで低燃費なものがよいとなった。このことは世界の自動車市場を大きく替えたのである。70年代にアメリカが誇ったビッグカーは日本のコンパクトカーに市場を奪われ、嘗ての大型ドイツ車のメルセデスベンツS600もそのスタイルをコンパクトに纏めはじめ、あれがベンツ?と云うような軽自動車クラスの大きさの車両まで販売を始めている。
私たちの年代の人間にはベンツ神話というものが頭の中に根強くこびりついている。故障しないエンジン、事故が起きても車内の人間は軽症で済むほどの安全性、どんなに高速走行しても路面に吸い付く足回りと言ったものである。だからベンツに憧れるのである。今、中古車販売店を覗くとかなり廉価のベンツが大きな車体を輝かせて並んでいる。私の自営業を営んでいる友人が黒塗りの大きなベンツS600に乗っている。中古で買ったのだそうだがみんなが「ベンツに乗る人は中古車は買わない」と思っているらしく、いつも「すごく儲かって居るんですね」と云われるそうだ。やっぱり「腐ってもベンツ」という言葉は本当の様だ。

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